昨天，“马拉松”又一次成为珠海这座海滨城市的“关键词”。当珠海市委副书记、代市长何宁卡手中的发令枪响过，万名选手健步起跑的壮观景象呈现在市民面前。当他们在珠海最美的道路上奔跑，用行动与汗水诠释着这项古老运动的精神时，也在与这座年轻的城市产生着积极的互动。从第一届赛事的1833人报名，到上一届3888人参加，再到本届赛事的万人齐跑，马拉松运动的种子已在珠海生根、发芽。

　　 作为一项能容纳专业选手与业余爱好者同场竞技的运动赛事，马拉松无疑是全民健身概念的最好注解。而作为一项城市活动，它也是一张“跑”出来的“城市名片”美丽的赛道宣传了城市的外在形象，而专业运动员矫健的身姿、普通民众的积极参与，让观看的人们感动赛道旁助威的市民也许会因此有了动员亲友一齐健身的想法，远道而来的游客与运动员或许会因此对这座城市产生好感。正如学者所言，城市马拉松赛的本身已经超出了体育的范畴，更多的是和当地的文化、环境挂钩，良好的比赛环境会让更多的人参与其中，也会吸引更多的优秀选手来参赛。

　　 国家体育总局田径运动管理中心副主任王大卫评价珠海国际半程马拉松赛时说珠海“三年上的台阶很大”，迈过这个台阶，我们更有理由对马拉松运动在珠海的发展充满希望。

　　 从扎根到发芽：

　　 “珠马”更专业更国际

　　 “举办马拉松赛事，和珠海的城市气质、文化背景、气候条件和资源条件，都非常吻合，如果珠海不举办马拉松，我觉得是一个缺憾。”三年之后，再次谈起当初在珠海举办马拉松赛事的初衷，珠海市文体旅游局党组书记、副局长张梅生这样对记者说。“第一次办马拉松，实际上我们是借体育竞赛去做旅游活动。”张梅生笑着说，“尽管当时参加人数只有一千多人，但有七成是跑完了全程。”参赛者的热情也让主办单位看到了希望。到了第二届珠海国际半程马拉松赛再次鸣枪时，参赛人数上升到了3888人，国家体育总局适时邀请一批高水平的专业选手前来参赛，这让赛事有了“专业范儿”。从第二届赛事开始，选手在珠海国际半程马拉松赛创造的成绩也开始纳入国际田联的备案，这意味着它已经得到国际认可。到了今年，第三届珠海国际半程马拉松赛举行时，已经达到了万人规模，参赛的近百名外籍专业运动员中，不乏前世界纪录保持者、奥运亚军这样的明星选手。近八千名本地市民的热情参与，近两千名外地选手奔赴珠海参赛，赛事的专业味和国际味更浓了。

　　 “我们的参赛人员结构更加多元化。”张梅生说，从数据上看，第一届赛事主推港澳市场，选手以港澳为主，“到了第二届比赛，港澳台、本地、外地的专业运动员都有了大幅增加。今年人数上升到一万人，这说明大家对这项群众运动的参与度和认可度得到了显著提高。”

　　 而参赛选手对此也是感同身受。曾经两度参加过北京国际全程马拉松赛、今年又是第二次参加珠海国际半程马拉松赛的市民苏先生就告诉记者，“珠海比北京还适合跑马拉松。情侣路赛道平缓，风景优美，没有多少起伏，跑起来很顺畅。”他认为，赛事到今年才是第三届，从目前的趋势来看肯定会有很好的发展。苏先生举了个例子，“赛前我接到一个电话，是我在南京工作的同学打过来的，她也是长跑爱好者，是女的。她说她要到珠海来跑马拉松，还带了几个人过来一起参加。这说明珠海马拉松赛的吸引力慢慢在增强，影响力和辐射范围也越来越大。”

　　 赛事水平提高，也直接反映在比赛的激烈竞争上。今年声势浩大的肯尼亚军团遭到其他选手的强大压力，最直接的体现就是前马拉松世界纪录保持者、两届奥运会银牌得主凯瑟琳在本届赛事意外折戟，仅获得第三名。

　　 “珠马”未来怎么跑？

　　 本届赛事一个细节值得留意，从厦门飞赴珠海参加比赛的一名选手“赤脚”跑完21公里，赛后对记者却表示“跑得不过瘾，这么好的赛道，为什么不办全程？”

　　 事实上，全城马拉松的设想一直在文体旅游局相关领导的脑海里经常浮现。“我们也在研究能不能把半程办成全程。”市文体旅游局副局长、本届珠海国际半程马拉松赛执行秘书长朱辉对记者说。但他认为，珠海搞马拉松应该踏踏实实地稳步前进。“珠海的城市特点，让我们搞半程马拉松有优势，国家体育总局也建议珠海先把半程做好、做精。半程国际高水平运动员容易来，而且珠海国际半程马拉松是国际路跑协会的正式比赛项目，已纳入协会备案，成绩受国际上认可。”

　　 朱辉进一步解释，珠海半程马拉松四分之三赛道都是沿着海岸线，风格独美，这是在全国是没有的。他同时提出一个错位发展的概念：把珠海国际半程马拉松赛整个规模控制在1万人左右，“不和其他城市比规模，我们比质量。如果参加半程、10公里的人数能够增加，水平档次得以提高，会更吸引国际专业选手，也容易吸引赞助商。”

　　 王大卫评价本届赛事，他说：“美丽的赛道值得珠海人为之自豪，本届比赛组织上更加精心，参赛运动员的踊跃加入，使我印象非常深刻。市场开发也有新的亮点，对于参赛选手的服务更加周到，有眼前一亮的感觉，三年上的台阶很大。”对于是否举办全程马拉松，王大卫也发表了自己的意见：“全程，半程，十公里跑都是国际田联认可的正规赛事，是正式的比赛项目。举办全程的赛事，要根据城市赛道的特点。全程和半程都是很好的比赛，半程马拉松赛国际田联也会评金标银标，珠海做好半程马拉松赛也是一个非常好的选择。”

　　 而市文体旅游局未来对珠海国际半程马拉松赛的发展目标是：要坚持把马拉松办下去，把珠海半程马拉松办成全国知名的、有区域影响力的赛事，能吸引不同城市喜欢马拉松的爱好者。同时希望参赛运动员的数量和水平不断提升，让赛事更专业，更有影响力。同时通过马拉松比赛来推动和提升珠澳、珠中江的区域体育文化和旅游合作，发挥珠海作为珠江口西岸核心城市在这方面的带动作用，让全城参与。

　　 对于这张“城市名片”未来该如何打造，张梅生更进一步补充说，“做成水平高、组织专业的赛事，从报名到参赛，让运动员能感受优质服务和优美的城市环境。”张梅生表示，通过举办前两届赛事，主办单位得到了充分的锻炼，积累了许多有用的经验，也培养了一支有战斗力的管理团队，与各部门的联动协调也更加顺畅，未来将继续提升管理水平，让赛事组织更专业。

　　 参赛市民：

　　 珠海马拉松要更好玩

　　 珠海市民麦先生去年参加了迷你马拉松的比赛，今年他与10岁的儿子组成“父子兵”继续参加迷你马拉松的亲子组赛事。“跑迷你马拉松是带着悠闲心态去的，对于一般市民来说，就算参加半程也可能没法支撑下去，因为没有经过专业训练。迷你马拉松运动量没那么大，适合市民参加。”麦先生对珠海举办马拉松赛，也提出了自己的建议，他说，澳门的赛道没有珠海这么开阔与平缓，赛道起伏有上有下，沿海赛段也没有珠海这么长，两座城市的马拉松赛道各有特点。麦先生笑着告诉记者，珠澳两城联合举办马拉松会“很过瘾，但首先要解决过关问题。”

　　 麦先生的儿子，10岁的麦丁之告诉记者，希望马拉松能更好玩。“跑马拉松好处可以锻炼身体，但是很累，如果能一边玩一边跑就不会累了。”麦先生对此补充说，一座城市办马拉松比赛，不一定要从竞技方面去考虑，不妨从增强市民与游客互动的角度出发，将它打造成一个运动嘉年华。“竞技运动毕竟是少数人的运动。如果可以增加多一点的悠闲和互动性内容，气氛会更好。”

　　 而市民苏先生则说，全程马拉松参与人数会比较少，半程更加普及，参与度更高，能吸引更多的人参与，适合珠海举办。“珠海可以借鉴北京的经验，在高校进行全面推广，和学生体育部合作，推动马拉松在大学普及。今年这点就做得很好，很多大学生参赛。”

　　 赞助商感言：

　　 城市名片值得投资

　　 一纸合约，乔丹公司与“珠马”订下了“三年姻缘”，该品牌营销负责人黄涛这样评价：“珠海是一个美丽宜居的城市，拥有如此美妙的濒海赛道，我相信运动员会有很多与众不同的体验。这是很多不具备这种条件的城市所无法比拟的。”

　　 他认为，赞助商对城市马拉松赛的投资是一种“双赢”。“我们看好赛事以后的发展前景，这是一项年轻的赛事，它有很大的成长空间，对于赛事赞助商来说，有非常值得期待的未来和广阔的市场。冠名商的加入会推高赛事的知名度，会让赛事品牌具有更大吸引力，这是一次双赢的合作。”

　　 本土赞助商华润银行负责人则对记者表示，“马拉松是非常有益的一项体育活动，大家都可以参与其中。马拉松赛事的成功组织对提倡全民健身是非常有意义的。万人参赛，也表现了市政府打造文化强市与提倡全民健身运动的决心。他认为，对于企业来说，赞助体育赛事带有公益性，是超越利润之上的追求。“未来三年，我们希望继续支持珠海的马拉松赛事和全民健身运动。”

　　 学者观点：

　　 把珠海的美丽展现给世界

　　 曾在上海同济大学建筑与城市规划学院任教、现任北师大珠海分校设计学院建筑系系主任的马骥教授对于马拉松运动在珠海的发展，也表达了自己的观点。

　　 马骥教授认为，城市马拉松赛的本身已经超出了体育的范畴、更多的是和当地的文化、环境挂钩。通过比赛本身和实况转播让参赛者和现场及电视观众增加对珠海城市的了解，通过体验珠海适宜的城市气候、观赏沿途自然景色、呼吸清新的城市空气、目睹倡导健康的城市绿道来体会具有珠海特色的“理想城市”。同时，良好的比赛环境也会让更多的人参与到珠海马拉松比赛中去，吸引更多的优秀选手参与比赛。举办全程马拉松比赛，无疑可以进一步增强影响力和吸引力，但是42公里的赛程对于珠海城市来说太过于遥远，我们很难提供如此长距离的连续路段，我更希望把珠海市最美丽的一面展现给世界，在珠海市建设规划基本落实以后，全程马拉松比赛也会水到渠成地举办。